自転車でその場から一生懸命逃げるのは安全とは言えません。
クマは短距離で非常に速く走れるため追い付かれる可能性が高く、また「走る／自転車で逃げる」行為は追跡（chase）反応を引き起こしてしまうことがあります。代わりに「止まって降りる／自転車を防御に使う／ベアスプレーを準備する」など公的機関が推奨する対応を取るのが安全です。

なぜ自転車で逃げるのは危険なのか

• 速度差：クマは短距離で時速50 km 前後（約30 mph）に達することがあり、人間や自転車で確実に逃げ切れる速度ではありません。
• 追跡反応：走って逃げる・急に走り去るように見える行為は、犬と同様に「追う」行動を引き起こす可能性があり、かえって危険を高めます。自転車で勢いよく走り去るのはその典型。
• 反応時間の短縮：自転車に乗っていると周囲音が聞こえにくかったり、制動・対応の猶予が少なくなり、結果的に接近遭遇で適切な対処が取りにくくなります（イヤホンの使用は特に危険）。

自転車で熊に遭遇したときの推奨行動（要点）

1. 止まる・すぐに降りる（バイクを降りる）。動いていると「逃げている」と見なされやすい。
2. 自転車を自分とクマの間に置く（バリアとして使う） — 自転車は視覚的・物理的な障壁になります。落ち着いて自転車を持って立ち、穏やかに声を出して人間であることを示します
3. 落ち着いた低めの声で話す、突然大声で叫んだり走ったりしない（近距離での叫びは逆効果のことがある）
4. ゆっくり後退して距離を取る（可能なら斜めに／後退しながら）。クマが攻撃的な行動を示したらベアスプレーを使用する準備を。
5. 複数で行動しているなら集合して「大きく見せる」（グループはクマを退けやすい）。

（上のポイントは REI、州当局やNPS/IGBC の自転車向けガイダンスに一致します。）

種類・状況による注意点（黒クマ vs ヒグマ 等）

• 黒クマ（Black bear）：多くは怖がって逃げる個体が多いが、慣れている個体や捕食的行動をとる個体もいる。状況を見て「反撃（fight back）」が推奨される場面もあるが、自転車で走って逃げるのは勧められません。
• ヒグマ／グリズリー：母熊の防御的行動などでは非常に攻撃的になりやすい。近距離での突然の動作（走る）は危険。種別に応じた行動指針に従うべきです（伏せる／抵抗する判断などは状況依存）。

もし自転車で追われたら（緊急時の対応）

• ベアスプレーを使える距離（一般に数メートル〜10メートル以内）なら迷わず使う。正しく使えば攻撃を止められる確率が高い。
• ベアスプレーがない／使えない場合：自転車を捨てて「止まる→降りる→自転車を盾にして後退」する。走って逃げるのは最悪の選択。
• もし噛みつき・倒された場合：種や状況によって対処が違う（ヒグマなら伏せて首を守る、黒クマなら反撃するケースが多い） — ただし自転車での接近遭遇は判断が難しいので、事前に地域ガイドを確認しておくこと。

事前準備（自転車で熊生息域を走るなら最低限）

• ベアスプレーを携行し、すぐ取り出せる場所に装着して練習する（ホルスター等）。
• イヤホンは使わない／音を出す手段を用意（ベル・声）。視界や聴覚が悪い場所では特にゆっくり走る。
• グループで走る・日没前に行程を終える。単独で薄暗い時間帯の走行はリスクが高い。
• 食べ物を露出しない（バックパック内の封入・匂い対策）。人里・キャンプ場付近では特に注意。

例外・補足（“絶対に逃げ切れない”ではないが現実的でない理由）

• 極端に長い先行距離があり、ロードのタイムトライアル級の速度で走れる環境（舗装路・直線）なら一時的に振り切れる可能性は理論上ありますが、実用的ではありません。普通の山道やMTBではまず不可能で、挑戦すべき手段でもありません。

最後に（まとめ）

• 自転車で遭遇したときは**「走って逃げる」ではなく「止まって降りる／自転車を盾にする／落ち着いて後退・ベアスプレー準備」**が基本。
• 事前にベアスプレーを携行し、イヤホンを使わず、群れで走り、昼間に行動するなどの予防が最も重要です