釣り船が寒いのは「装備不足」ではなく、海上・船体・運航時間帯という条件が重なった結果です。
特に釣り船は「屋外作業前提」なので、暖房だけで解決しようとすると必ず失敗します。

原因 → 釣り船特有の事情 → 実行可能な対策 → 暖房が効かない時の割り切り、の順で詳しく解説します。

釣り船が寒く、気温が低くなりやすい主な原因

① 海水による船体冷却（最大要因）

• 船底・舷側が常に冷たい海水に接触
• 外気温よりさらに冷える
• 冷えが床・金属部から伝導

② 早朝・夜明け前出船

• 気温が最も低い時間帯
• 日射がない
• 放射冷却が強い

③ 走行風・海風

• 航走風で体感温度が大幅低下
• 風を遮る構造が少ない

④ 屋外・半屋外構造

• キャビンが小さい or 無い
• デッキ露出
• 気密性が低い

⑤ 金属・濡れ

• デッキが金属・FRP
• 海水・飛沫で濡れる
• 気化熱で体温が奪われる

暖房を使っても暖まらない理由

• 暖房が届く範囲が限定的
• 冷えた船体・デッキが体温を奪う
• 風で暖気が流される
• 濡れで熱が急速に奪われる

👉 暖房が物理的に勝てない。

釣り船で現実的にできる対策（最重要ポイント）

① 濡れ対策＋足元対策（最優先）

効果：★★★★★

• 防水防寒ブーツ
• 断熱インソール
• 厚手ゴムマット・スノコ

👉 濡れた足＝一気に体温を奪われる。

② 風を遮る

効果：★★★★☆

• キャビン内待機時間を増やす
• 風防スクリーン
• 簡易ビニール囲い（操船妨げない範囲）

③ 体幹・首を守る

効果：★★★★☆

• 防寒インナー
• ネックウォーマー
• 防風アウター

④ 暖気を逃がさない運用

効果：★★★☆☆

• キャビンドアの開閉最小化
• 人がいない時は閉鎖

⑤ 局所暖房（規定内）

効果：★★★☆☆

• キャビン内遠赤外線ヒーター
• 送風式は屋外では非効率

暖房が効かない時の「割り切り運用」

● デッキは暖めない

• 暖房はキャビン専用
• デッキ作業は防寒装備前提

● 休憩で体温回復

• 定期的にキャビンへ戻る
• 温かい飲み物必須

● 出船前対策

• 出船前に体を温めておく
• 乾いた装備で乗船

放置した場合のリスク

• 低体温・凍傷
• 判断力低下 → 事故
• 釣果低下（集中力低下）
• 体調不良

👉 寒さ対策は安全・釣果対策。

船長・運営側に伝える時の現実的な言い方

❌「寒いです」
⭕

「足元の濡れと風で体温低下が早く、安全面が心配です。
キャビン暖房と足元マットの整備をお願いできますか。」