船室（フェリー・旅客船・作業船・漁船など）が寒いのは、陸上建物とはまったく違う条件が重なって起きます。
「暖房を入れているのに寒い」のはよくある話で、原因を外すと何をしても効きません。

原因 → 船特有の事情 → 実行可能な対策 → 暖房が効かない時の割り切り、の順で詳しく解説します。

船室が寒く、気温が低くなりやすい主な原因

① 海水による冷却（最大要因）

• 船体は常に冷たい海水に接している
• 船底・舷側・床が冷える
• 冷えが下から・横から伝わる

👉 建物と違い「外気温以上に冷える」。

② 金属構造による放熱

• 船体は鋼・アルミ
• 断熱層が薄い／劣化
• 熱橋（ヒートブリッジ）が多い

👉 暖めてもすぐ逃げる。

③ 換気・給気が止められない

• 船舶安全基準
• エンジン・機関室連動換気
• 冷たい外気が常時流入

④ 出入口・ハッチの気密性不足

• ドア・ハッチの隙間
• 波・揺れ対応で密閉しきれない

⑤ 天井が低くても暖気が偏る

• 暖房吹出口が上部
• 足元が冷たいまま

⑥ 早朝・夜間航行

• 海上は陸上より冷える
• 風速が体感温度を下げる

暖房を使っても暖まらない理由

• 船体からの放熱量 ＞ 暖房能力
• 冷たい床・壁が体温を奪う
• 換気で暖気が排出される
• 揺れで暖気が偏る

👉 暖房が構造的に負けている。

船室で現実的にできる対策（安全第一）

① 床・下半身対策（最優先）

効果：★★★★★

• 厚手マット・断熱マット
• 防寒ブーツ・インソール
• 座席下にも断熱材

👉 足元が暖まるだけで体感が激変。

② 冷えやすい面を遮断

効果：★★★★☆

• 舷側・窓に断熱シート
• カーテン・内張り追加
• 金属露出部にカバー

③ 暖気の循環

効果：★★★★☆

• 小型サーキュレーター
• 吹出口の向きを足元へ
• デッドゾーン解消

④ 局所暖房（規定内）

効果：★★★☆☆

• 遠赤外線ヒーター
• 座席下ヒーター

※火気・電力・転倒対策必須

⑤ 出入口の隙間対策

効果：★★★☆☆

• ガスケット交換
• 隙間テープ（耐海水）

暖房が効かない時の「割り切り運用」

● 全体暖房は諦める

船室全体を暖めるのは非効率。
人がいる範囲を集中的に守る。

● 服装・装備での自己防衛

• 防寒インナー
• ネックウォーマー
• 手袋（作業規定内）

● 休憩導線を短く

• 暖かい区画へすぐ戻れる配置
• 体温回復の時間確保

放置した場合のリスク

• 低体温・体力低下
• 集中力低下による事故
• 船酔い悪化
• 作業効率低下

👉 寒さ対策は安全対策。

管理側に伝える時の現実的な言い方

❌「寒いです」
⭕

「船体からの放熱と床冷えで体温低下が早く、安全面に影響が出そうです。
床断熱や局所暖房の検討をお願いできますか。」