【きつい】東京駅がメチャメチャ暑いのは何故？原因と暑さ対策【湿度・猛暑・酷暑・熱中症・日差し・温暖化・ヒートアイランド】

東京駅周辺（千代田区丸の内・八重洲エリア）が「かなり暑い」と感じられる理由は、都市の超高密度開発とヒートアイランド現象が集中する「都心特有の暑さ」が原因です。ここでは、東京駅周辺が非常に暑くなる理由と、訪れる人・働く人が取れる現実的な対策を詳しく解説します。

■ 東京駅がかなり暑い【主な原因】

1. 高密度な都市開発によるヒートアイランド現象の極地

• 東京駅周辺（特に丸の内・八重洲・日本橋）は、高層ビル・商業施設・道路・鉄道インフラが集中しており、舗装面・建物表面からの強烈な照り返しが発生します。
• 地表面の80%以上がコンクリート・アスファルトで覆われており、太陽熱が日中に蓄積し、夜になっても気温が下がりにくい。

2. 建物の排熱（ビル風と合わせて温風）

• オフィスビルや商業施設から出る空調設備の排熱が大量に放出され、歩行者空間（特に地下出入口付近やビル間の通路）が**人工的な「温風地帯」**になっています。
• また、東京駅自体が巨大な地下設備（新幹線、在来線、地下鉄、商業施設）を抱えており、地下の熱が地表に放散される構造も暑さの一因です。

3. ビル風による熱の拡散とこもり

• 高層ビル群が風の通り道を限定し、風の向きによっては熱風が通り道に集中することがあります。
• これにより、「風があるのに涼しく感じない」「風そのものが熱い」という現象が発生します。

4. 照り返しと地面からの輻射熱

• 東京駅前の広場や通路（例：行幸通り、八重洲口グランルーフ周辺）は遮るものが少なく、直射日光が強く差し込む設計になっているため、**地面からの輻射熱（放射される熱）**が非常に強くなります。
• 白やグレー系の舗装は見た目は涼しそうでも、実は赤外線を反射しやすく、周囲の空気温度を高める傾向があります。

5. 人と交通の密集による“人的ヒート”

• 通勤時間帯・観光シーズンには数万人が集中する東京駅。人そのものの体温、移動に伴う熱、エンジン熱、排気ガスなどが蓄熱要因になります。
• 加えて、バス・タクシーの発着場、ビル間を走る送迎車など、交通由来の熱も無視できません。

■ 東京駅周辺で取れる【暑さ対策】

1. 外出・移動時の対策（通勤・観光・業務）

2. 屋内施設での熱中症対策（ビジネスマン・旅行者向け）

• 東京駅構内は混雑により体感温度が高まりやすい。こまめな水分補給と地下街の休憩施設（例：ドリンクバー、駅ナカカフェなど）を積極的に活用。
• 駅構内にある**「駅ナカ救護室」や冷房ベンチ**も、体調不良時の避難先として覚えておく。

3. 行政・デベロッパーによる取り組み（中長期的）

4. 観光客・高齢者向けの注意点

• 海外・地方からの観光客が多く、東京特有の高湿度の暑さに不慣れな人が熱中症になるケースも多い。
• 東京駅周辺には英語・中国語・韓国語対応の**観光案内所（JR東日本・八重洲側）**があり、暑さ対策のアドバイスや案内をしてくれる。
• 高齢者・小さな子ども連れは、長時間の屋外滞在を避け、15分に1回は冷房の効いた施設に立ち寄るのが理想。

■ まとめ：東京駅が特に暑い理由と現実的な行動