船倉（カーゴホールド・漁船の魚倉・貨物倉）が寒いのは、設計上「暖めない前提」で作られている空間だからです。
そのため、普通の建物と同じ発想で暖房しても、ほぼ効きません。

以下、原因 → 船倉特有の事情 → 現実的な対策 → 暖房が効かない時の割り切り、の順で詳しく解説します。

船倉が寒く、気温が低くなりやすい主な原因

① 海水による冷却（最大要因）

• 船底・側板が常に冷たい海水に接触
• 外気温よりさらに冷やされる
• 冷えが床・壁から直接伝導

👉 下から・横から冷える。

② 金属構造による放熱

• 鋼・アルミ製
• 断熱層が薄い／無い
• 熱橋が多い

③ 開放・換気構造

• ハッチ開閉
• 通風孔・換気筒
• 荷役時の外気流入

④ 温度管理優先の用途

• 生鮮・冷蔵貨物
• 魚倉・冷凍倉
• 温度を上げられない設計

⑤ 天井が高く容積が大きい

• 荷役効率重視
• 暖気が拡散・滞留

⑥ 作業時間帯が寒い

• 夜間・早朝
• 冬季航海

暖房を使っても暖まらない理由

• 船体放熱量 ＞ 暖房能力
• 冷えた床・壁が体温を奪う
• 換気・ハッチ開放で熱が逃げる

👉 暖房が物理的に勝てない。

船倉で現実的にできる対策（安全・規定最優先）

① 足元・接触面対策（最重要）

効果：★★★★★

• 厚手断熱マット
• 木製スノコ・パレット
• 防寒安全靴・断熱インソール

👉 床から体温を奪われないことが最優先。

② 冷えやすい面から距離を取る

効果：★★★★☆

• 舷側・船底に近づかない動線
• 作業位置の見直し
• 休憩ポイントを中央寄りに

③ 局所的な遮断

効果：★★★☆☆

• 作業区画のみビニール間仕切り
• 荷役時以外はハッチ閉鎖

④ 局所暖房（制限付き）

効果：★★★☆☆

• 防爆・防水仕様ヒーター
• 人体直射型（遠赤外線）

※火災・可燃物・電源容量に厳重注意

⑤ 作業ローテーション

効果：★★★☆☆

• 長時間滞在を避ける
• こまめな休憩

暖房が効かない時の「割り切り運用」

● 船倉を「暖める場所」と考えない

• 人が長居しない前提
• 迅速作業＋退避

● 装備で守る

• 防寒インナー重ね着
• ネック・腰・足首保温
• 防寒手袋（作業対応）

● 休憩環境を最優先で暖かく

• 船室・控室を確実に暖房
• 温かい飲料常備

放置した場合のリスク

• 低体温・凍傷リスク
• 判断力低下 → 事故
• 作業効率低下
• 体調不良・離職

👉 寒さ対策は命と安全の問題。

管理側に伝える時の現実的な言い方

❌「寒すぎます」
⭕

「船倉床面からの冷えで体温低下が早く、安全面に影響があります。
断熱マットや作業時間配分の見直しを検討できないでしょうか。」