東京・渋谷が「かなり暑い」と感じられるのは、単に気温が高いというよりも、都市開発・地形・交通密度・ヒートアイランド現象といった複数の要因が絡み合っているためです。特に、**渋谷駅周辺（スクランブル交差点・再開発エリア）**は、夏場になると「災害級の暑さ」と言われるほどの環境になることがあります。
ここでは、渋谷が暑くなる主な原因と、**対策方法（個人・行政・まちづくりレベル）**を詳しく解説します。
■ 渋谷がかなり暑い【主な原因】
1. 大規模再開発によるヒートアイランドの強化
- 渋谷駅周辺では、「渋谷スクランブルスクエア」「渋谷ストリーム」「渋谷ヒカリエ」などの超高層ビル群が次々に建設され、風通しの悪化と熱のこもりが発生。
- **建物や舗装の照り返し（輻射熱）**により、歩道や広場が真夏は「サウナ状態」になる場所も。
2. 地形が「谷状」で熱がこもりやすい
- 渋谷の中心部は、文字通り「谷」の地形で、駅を中心に坂道（道玄坂・宮益坂・公園通りなど）が放射状に上っていく構造。
- 谷底にあたる駅前は、熱や湿気が下にたまりやすいため、風が吹いても涼しく感じにくく、空気のよどみが発生します。
3. 交通量と人の密度の多さによる“人的ヒートアイランド”
- 渋谷駅は1日数百万人が乗降・通行する世界有数のターミナルで、スクランブル交差点では1回の青信号で3,000人が横断することも。
- 人の体温、車の排熱、冷房機器の外気排熱が密集し、「人が集まるだけで暑くなる」状況が生まれています。
4. 舗装面・建物が高温になりやすい設計
- 渋谷の駅前や歩行者空間は、ほとんどがコンクリート・アスファルト・石材で舗装されており、昼間に強い日射を受けて50～60℃に達することも。
- 緑地が極端に少ないため、冷却効果が期待できない。
5. ビル風が不快な熱風になることも
- 高層ビルによって発生する「ビル風」が冷風ではなく、ビルからの排熱を巻き込んだ熱風になることもあります。
- 特にスクランブルスクエア周辺では、強風の割に「蒸し暑さが取れない」という現象が頻発します。
■ 渋谷で取れる【暑さ対策】
◉ 個人（外出者・通勤者・観光客）の対策
| 項目 | 対策内容 |
|---|---|
| 地下ルートの活用 | 渋谷ヒカリエ地下〜マークシティ〜道玄坂方面など、地下通路で日差しと照り返しを回避 |
| 冷房施設の立ち寄り | 東急プラザ、渋谷ストリーム、渋谷パルコ、渋谷スクランブルスクエアなど大型ビルで休憩 |
| 携帯冷却グッズ | 冷感タオル・ハンディ扇風機・冷却スプレー・帽子・日傘などで輻射熱を和らげる |
| 飲み物・塩分補給 | 地下や駅周辺に多数ある自販機・コンビニ・カフェでこまめに水分補給 |
◉ 渋谷区・企業・まちづくりによる対策
| 対策領域 | 具体的取り組み例 |
|---|---|
| 歩道・駅前の緑化 | 「渋谷駅前緑地整備」や「公園通り再整備」で街路樹や植栽帯を新設・拡張中 |
| 冷却舗装の導入 | 渋谷駅東口〜宮益坂エリアなどに遮熱・冷感素材の舗装が一部導入されている |
| 屋上緑化・壁面緑化 | 渋谷ヒカリエ・ヒューリック渋谷・スクランブルスクエアなど大規模再開発ビルに屋上緑地が標準化 |
| ミストシャワーの設置 | 一部の商業ビル前や公共施設前に夏季限定でミスト放出装置を設置（期間限定の試験導入） |
| 渋谷区の熱中症警戒情報 | 渋谷区は公式LINEやメールで熱中症アラートやクールシェルターの開放情報を提供 |
◉ クールシェルターの活用（渋谷区内）
- 渋谷区では、猛暑日（気温33℃以上）に合わせて公共施設を「クールシェルター」として開放しています。
| 主な施設 | 住所・特徴 |
|---|---|
| 渋谷区役所 | 冷房・水分提供・救護スタッフ常駐（暑さ避難所） |
| 渋谷区文化総合センター大和田 | 冷房＋座席あり／休憩・待ち合わせにも使える |
| 区立図書館（全館） | 静か・冷房完備・子どもや高齢者も利用可能 |
■ 渋谷の暑さ対策：まとめ
| 分類 | 内容 |
|---|---|
| 地形 | 谷地形で熱がこもりやすく、風が通りにくい |
| 都市構造 | 再開発ビル群・舗装路面・緑の少なさにより輻射熱と排熱が集中 |
| 交通・人流 | 人・車・エアコン排熱の密集により、体感温度が非常に高い |
| 個人対策 | 地下通路利用、冷却グッズ、休憩ポイントの把握 |
| 地域対策 | 緑化、冷却舗装、ミスト設置、クールシェルター、熱中症情報の発信 |
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